按照2012年頒布的《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》規(guī)定，對于加油站埋地儲油罐的防滲措施要求是使用單層油罐的需要加防滲罐池，或者直接更換雙層油罐。2015年國務(wù)院又下發(fā)了《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)水污染防治行動計劃的通知》（國發(fā)〔2015〕17號），要求加油站地下油罐于2017年底前全部更新為雙層罐或完成防滲池設(shè)置。

2015年5月1日，歷時已久的雙層罐行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施。標(biāo)準(zhǔn)共兩套，一套是針對SF型雙層罐的SH/T3178-2015《鋼-玻璃纖維增強(qiáng)塑料常壓埋地臥式雙層儲罐》、另一套是針對FF型雙層罐的SH/T3177-2015《加油站用埋地玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層油罐》，兩套標(biāo)準(zhǔn)的出臺有利于規(guī)范我國雙層罐市場的健康持續(xù)發(fā)展。 

以前國內(nèi)加油站大多采用的是單層鋼制埋地儲罐，鋼制儲罐目前普遍存在下列問題：

①傳統(tǒng)的防腐措施使得其使用壽命較短，通常只有7－10年之間。  

②儲罐埋地后，無法得知其是否存在滲露現(xiàn)象，存在安全隱患。  

③因為使用壽命較短，造成重復(fù)投資。

隨著安全環(huán)保要求升級，國家開始強(qiáng)制使用埋地雙層儲罐，其特性如下：

安全特性

鋼制強(qiáng)化玻璃纖維制雙層結(jié)構(gòu)，在內(nèi)部鋼殼與外部強(qiáng)化玻璃纖維層之間采用專利加工方法，使內(nèi)外層之間產(chǎn)生3.5mm的空隙，即使內(nèi)殼產(chǎn)生泄漏，也能保證所容危險物僅在空隙中流動，不會溢出外界污染環(huán)境；內(nèi)層——采用6mm-8mm厚的特種鋼板制造，與普通的厚度僅5mm的單層儲罐相比，強(qiáng)度大大提高；外層——強(qiáng)化玻璃纖維層，厚度達(dá)到4mm以上，具有很強(qiáng)的耐腐蝕性、耐電蝕性；雙層之間采用專利工藝技術(shù)，使其達(dá)到3.5mm的空隙，從根源上杜絕安全隱患的存在。

環(huán)保特性

普通單層鋼制儲罐因為常年埋于地下，會受到地下水氣的侵蝕以及電解腐蝕；雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)有3.5mm的空隙，外層FRP保證了泄漏物不會直接滲漏污染土壤和水源；外層FRP不會與地下水、鹽水等產(chǎn)生電解腐蝕現(xiàn)象；外層FRP不會與汽油、柴油、含鉛汽油產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象；泄漏檢測儀能夠24小時全程監(jiān)控，杜絕污染隱患；   泄露檢測系統(tǒng)，便于儲罐的檢測和維護(hù)，保護(hù)了土壤的原生態(tài)環(huán)境。  

經(jīng)濟(jì)特性

S/F雙層儲罐的高安全、高環(huán)保性能也間接降低了用戶的使用成本，使用該產(chǎn)品后能夠不需要建造地下儲油室，儲罐可以直接埋于地下使用，S/F雙層儲罐的使用壽命是普通儲罐的3-5倍，至少可保證安全使用30年。

安裝便捷

大大縮短工期，減少成本投入。S/F雙層儲罐的維護(hù)需求是普通儲罐的1/10，大大節(jié)約了維護(hù)投入成本；S/F雙層儲罐的使用率與單層儲罐相比有較大的提高，保證了設(shè)備的高效率使用，產(chǎn)品性價比高；S/F雙層儲罐的高效使用，大大保護(hù)和節(jié)約了能源，免去了能源泄漏帶來的嚴(yán)重?fù)p失。