山東雙層油罐廠家提示：為響應(yīng)國家《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)水污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》規(guī)定，山東加油站開始進(jìn)行改造。

　　改造完成后，走進(jìn)營業(yè)室，一個(gè)小巧精致的報(bào)警器掛在墻上明顯位置，這是油罐配備的報(bào)警系統(tǒng)，具有油罐滲泄漏的預(yù)警監(jiān)測功能，雙層油罐無論內(nèi)壁還是外壁任何部分，一旦發(fā)生漏油，油品進(jìn)入地下土壤之前，防滲漏報(bào)警裝置就已經(jīng)發(fā)生警報(bào)。

　　按照2012年頒布的《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》規(guī)定，對于加油站埋地儲油罐的防滲措施要求是使用單層油罐的需要加防滲罐池，或者直接更換雙層油罐。2014年國務(wù)院又下發(fā)了《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)水污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》(國發(fā)〔2015〕17號)，要求加油站地下油罐于2017年底前全部更新為雙層罐或完成防滲池設(shè)置。

　　石油公司經(jīng)分析認(rèn)為，雙層油罐相比單層油罐加防滲罐池，具有環(huán)保性更好、施工難度低、質(zhì)量可靠更高等特點(diǎn)，也更符合油站未來的建設(shè)趨勢。而澳科中意3DFF型雙層油罐，由于雙層都是非金屬的復(fù)合材料，環(huán)保安全，完全避免了傳統(tǒng)的鋼制油罐腐蝕、鐵銹和焊縫等很難處理的問題，可以保護(hù)油品安全、更能保護(hù)油品質(zhì)量。更不一樣的是，車道下埋設(shè)不需要做承壓罐池，施工周期短，從開挖到回填結(jié)束1-3天即可完成，這意味著油站停業(yè)時(shí)間的大幅縮短，也意味著綜合成本造價(jià)的降低，這些，對于擁有龐大加油站數(shù)量的石油公司來講都是非常重要的。