好的標準必須有好的監(jiān)管才有意義，好的產(chǎn)品和規(guī)范得到客戶的認同和了解才能推動行業(yè)發(fā)展。

　　隨著我國“水十條”的實施，加油站行業(yè)拉開了更換雙層油罐的大幕。對于我國近10萬座加油站而言，雙層油罐的市場無疑是巨大的潛在市場。與雙層油罐巨大市場容量相對應的，則是雙層油罐生產(chǎn)企業(yè)的迅速增長。全國范圍內(nèi)雙層油罐的生產(chǎn)商數(shù)量則超過了300家。航天金屬 http://zbzgzcc.com/

　　相應的，對于測漏系統(tǒng)的選擇也是如此，盡管I級壓力測漏系統(tǒng)在報警時沒有任何液體進入環(huán)境，具備最高的測漏等級，但也并非意味著我們必須選擇。壓力測漏系統(tǒng)高采購成本、高維護成本和高誤報率的“三高”，勢必意味著其只適應于部分對環(huán)境十分敏感的場合。而即便相較于I級的真空或壓力測漏系統(tǒng)，II級液媒式測漏系統(tǒng)也有獨到的優(yōu)勢。一方面，液媒式測漏系統(tǒng)利用液媒自身的重力進行測漏，不像真空或壓力測漏系統(tǒng)需要提供持續(xù)的壓力源;另一方面液媒式測漏系統(tǒng)也不會因為管線接頭密封不嚴等問題而出現(xiàn)誤報。液媒式測漏系統(tǒng)所使用的液媒主要成分為食鹽水，即便油罐出現(xiàn)問題泄漏至環(huán)境中，也不會對環(huán)境造成危害。

　　從全局的角度出發(fā)，市場上的各類產(chǎn)品均有其獨特的優(yōu)缺點和適用范圍，如果僅僅站在某一個角度進行比較，盲目求新求快而不考慮實際的使用環(huán)境和經(jīng)濟條件，就難免有失偏頗，進而可能做出不恰當?shù)臎Q定和行動。如此一來，就能夠有效避免盲目選擇，在高要求的場合應用高性能但相應高成本的設備，在一般要求的場合應用更為經(jīng)濟的設備。

　　以油罐的車道下直埋為例，“承重”和“直埋”是兩個天然不同的概念。所謂“承重”，是指油罐能夠抵抗來自車輛的載荷結構不發(fā)生損壞，“直埋”則要求油罐保持所有的產(chǎn)品性能。油罐的直埋必須對結構進行加強，而加強又分為FF罐采用的油罐外壁加強結構，以及油罐內(nèi)壁的加強結構，而承受車輛載荷的又恰巧是外壁，如果僅對油罐內(nèi)部進行加強，很難保證外壁的承壓能力在產(chǎn)品直埋時，雖然油罐內(nèi)部沒有結構損壞，但外壁和中間層的結構性難以保證。

　　好的標準必須要有好的監(jiān)管才有意義，好的產(chǎn)品和規(guī)范必須要得到客戶的認同和了解才能使整個油罐行業(yè)受益、使國家和人民受益。在雙層罐的行業(yè)標準發(fā)布后，已經(jīng)明顯的起到了規(guī)范市場和指引行業(yè)發(fā)展方向的作用。但是在一些相對隱蔽的環(huán)節(jié)，如何加強監(jiān)管依然是需要我們思考的問題。

　　對于鑒別油罐是否符合標準要求的問題，行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有一些權威鑒定機構有所動作，比如在中石化油罐的入圍招標過程中，其下屬的青島安全工程院就曾經(jīng)對參加招標的油罐廠家的標準符合性進行了檢測，而且同時檢測了油罐的出廠試驗項目和型式試驗項目。行業(yè)應該如何證明廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品一直都是合格的呢?

　　以FRP材料最主要的構成——樹脂為例，作為油罐物料成本中的重要組成部分，樹脂的價格差異十分巨大，由此就造成了部分廠家可能在產(chǎn)品送檢或認證時采用優(yōu)質樹脂進行制作，后續(xù)產(chǎn)品使用低價劣質樹脂的可能性。樹脂對于油罐的品質影響同樣十分巨大，如采用劣質樹脂生產(chǎn)，短時間內(nèi)無法察覺問題，但隨著時間的推移，以及接觸土壤、地下水、微生物、雜質等腐蝕性成分后，就可能會出現(xiàn)分層、粉化、開裂甚至完全破壞的問題，這一點在埋地使用的油罐上危害尤為巨大，前期難以檢測，后期屬于隱蔽工程，而且一旦出現(xiàn)問題往往無法彌補。

　　從規(guī)范的角度出發(fā)，思考如何建立起一個行業(yè)自律和監(jiān)督的體系，遠比某一時刻的檢測合格更為重要。在這一點上，我們需要與國際的API、PEI等行業(yè)協(xié)會加強交流，借鑒國外先進技術和經(jīng)驗，共同打造規(guī)范化的油罐市場環(huán)境。